55 Jahre Erfolgspartnerschaft

Längste Sponsoring Zusammenarbeit im Schweizer Sport

Doch nicht nur die Ausbeute der Athletinnen und Athleten kann sich sehen lassen, auch die der AMAG und von Audi Schweiz. Mit knapp 9250 Fahrzeugen sorgte sie seit 1968 dafür, dass die Spitzensportlerinnen und -sportler bei jeglicher Witterung und unter widrigsten Umständen sicher an ihr Ziel kommen. Den Grundstein für das Sponsoring-Engagement legte 1968 Adolf Ogi als damaliger Direktor von Swiss-Ski.

«Mir fiel auf, dass die Athletinnen und Athleten die Rennen und Trainings eigentlich nie ausgeruht erreichten. Zumal sie zuerst sechs Paar Ski vom Bahnhof ins Hotel und dann zur Talstation buckeln mussten. Deshalb fragte ich die AMAG an, ob diese dem Ski-Team VW-Busse als Transporter zur Verfügung stellen würde. Dieser einfache Gedanke steht am Anfang der wahrscheinlich längsten Sponsoring-Zusammenarbeit im Schweizer Sport. Und ich würde sogar behaupten, dass Dank Autos der AMAG die Ski-Nati zum Erfolg fuhr», erklärt der Alt-Bundesart Moderator Rainer Maria Salzgeber anlässlich der Jubiläumsfeier der 55-jährigen Partnerschaft in der Audi e-tron energy bar in Grindelwald Mitte Oktober.

Allradantrieb für Quattro Nation Schweiz

Insbesondere mit der Lancierung des quattro-Antriebs entwickelte sich die Marke mit den Vier Ringen ab 1980 zum optimalen Mobilitätspartner für Swiss-Ski. Denn das Audi-Allradsystem garantiert sicheren Vortrieb auch unter winterlichsten Strassenbedingungen – eine ideale Voraussetzung für Schneesportler. «Der quattro-Allradantrieb von Audi war für die Wintersportathletinnen und -athleten wie gemacht. Perfekte Bodenhaftung und sicherer Antrieb», sagt Adolf Ogi, der übrigens selber begeisterter Audi-Fahrer ist. «Einmal quattro, immer quattro», so Ogi.

Einmal Audi, immer Audi – das gilt wohl auch für die Partnerschaft mit Swiss-Ski. «AMAG/ Audi ist mit Abstand der treuste Partner von Swiss-Ski. Wir sind besonders stolz, mit AMAG/Audi einen langjährigen und zuverlässigen Partner zu haben. In der heutigen Zeit ist das keine Selbstverständlichkeit. Audi als eine erfolgreichee, innovative Marke, mit ihrer positiven und sportlichen Ausstrahlung, passt hervorragend zu Swiss-Ski», sagt Urs Lehmann, Präsident von Swiss-Ski.

Gemeinsame Werte und Ziele – jetzt und in Zukunft

Doch nicht nur der Erfolg verbindet AMAG/Audi und Swiss-Ski seit 55 Jahren. Gemeinsam stehen sie für Leistung, Effizienz und Performance, aber auch für Nachhaltigkeit und Vorsprung durch Technik. Beide leben den Fortschritt, um das zu erreichen, was zuvor noch nie jemand getan hat. «Wichtig ist, wie in jeder Partnerschaft, dass man sich weiterentwickelt, sich immer wieder neue Ziele setzt, diese proaktiv angeht und jeweils weiterführt. Wir haben dies in der letzten Vertragsperiode erfolgreich umgesetzt. Wir haben neue Formate getestet, mit emotionalen Videos gearbeitet und die digitale Vermarktung auf Social Media schlug wie der Blitz ein», sagt Dieter Jermann, Brand Director Audi Schweiz.

Eine Entwicklung, die weitergehen wird, wie Dieter Jermann an der Jubiläumsfeier in Grindelwald verkündet: «Wir haben entschieden die Partnerschaft, um weitere vier Jahre zu verlängern bis einschliesslich zur Saison 2026/2027. Wir freuen uns sehr auf weitere vier Sponsoringjahre mit hoffentlich einigen Goldmedaillen. Der künftige Fokus der Audi AG und uns, Audi Schweiz, liegt auf dem alpinen Ski-Weltcup. Diese Strategie passt perfekt zu unserer Brandphilosophie, zu unseren drei P’s: Performance, Progressive, Premium.»

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Parallelen aus zwei Welten

Eine gute Performance ist aber nicht nur für Spitzensportler von Bedeutung, auch für die Ingolstädter spielt dies eine wichtige Rolle, insbesondere bei den rein elektrischen Audi e-tron-Modellen. Dr. Moni Islam ist Leiter Entwicklung Aerodynamik/Aeroakustik bei der AUDI AG. Sein Arbeitsplatz ist der Windkanal, wo speziell am cW-Wert, dem Strömungswiderstandskoeffizienten gefeilt wird. Der cW-Wert ist eine wichtige Kenngrösse für die Effizienz und die Reichweite von E-Autos. So beeindruckt der Audi e-tron GT quattro* mit einem cW-Wert von 0,24 und ist damit Spitzenreiter im Portfolio der Marke.

Doch nicht nur Fahrzeuge werden im Windkanal optimiert, auch die Schweizer Skiathletinnen und -athleten feilen im Windkanal in Ingolstadt an ihrer Performance. «Die Schweizer Skistars sind oft bei uns im Windkanal, um ihre Aerodynamik zu optimieren. Das ist immer ein besonderes Highlight für uns», sagt Dr. Islam. Die Aerodynamiker der AUDI AG und Swiss-Ski verbindet aber nicht nur die Optimierung am Limit. Dr. Islam: «Es gibt zahlreiche Parallelen zwischen uns und Swiss Ski. Nebst der Liebe zum Detail, verbindet uns auch der Teamgeist und der Antrieb, Leistung auf Spitzenniveau zu erbringen.»

So fühlt sich Zukunft an

Die Elektrifzierung der Swiss-Ski-Flotte hat bereits vor einigen Jahren begonnen. «Wir schätzen es sehr, dass Swiss-Ski mit uns gemeinsam den konsequenten Weg in Richtung nachhaltiger elektrischer Premium-Mobilität bestreitet. Wir elektrifizieren die Athletinnen und Athleten seit der Saison 2020 mit unseren Plug-in- und vollelektrischen Audi e-tron Modellen. Wir bieten heute schon Fahrzeuge mit Elektroantrieb an, welche bis nahezu 600 km Reichweite besitzen. Ich bin daher sehr zuversichtlich, dass wir gemeinsam mit den Athletinnen und Athleten in den kommenden Jahren die Swiss-Ski Fahrzeug Flotte nachhaltig elektrisieren werden», sagt Dieter Jermann.

Nachhaltiges Mindset für eine erfolgreiche Zukunft

Seit vielen Jahren rein elektrisch unterwegs ist der ehemalige Ski-Rennfahrer und Audi Ambassador Didier Cuche. Er gehörte zu den ersten Audi e-tron-Fahrern. An der Jubiläumsfeier plauderte der sympathische Jurassier aus dem Elektronähkästchen. «Als ich 2019 auf den rein elektrisch Audi e-tron wechselte, war der Zeitpunkt perfekt», sagt Didier Cuche. Zu diesem Zeitpunkt hat er gerade das Bauernhaus seiner Eltern komplett renoviert und zum Energiesparhaus umgebaut, samt Photovoltaikanlage auf dem Dach. Mit dem so produzierten Solarstrom kann Didier Cuche unter anderem seinen neuen Audi Q8 e-tron* via Wallbox in der Garage jederzeit mit eigens produziertem Solarstrom aufladen. «Ein fantastisches Gefühl so sauber und selbstständig unterwegs zu sein. So fühlt sich die Zukunft an», so Cuche.

Das Beispiel von Didier Cuche freut auch Helmut Ruhl, CEO der AMAG Gruppe: «Ich wünschte mir, dass jedes freie Dach in der Schweiz eine Photovoltaikanlage installiert bekommt.» Deshalb treibt die AMAG auch den Ausbau erneuerbaren Energien voran mit einerseits dem Tochterunternehmen Helion und weiteren Partnern, anderseits dem Bau von PV-Anlagen auf den Dächern aller AMAG Gebäude. «Die Richtung ist klar – mit dem Anstieg der Elektromobilität will die AMAG Gruppe nicht nur den zusätzlich entstehenden Strombedarf mit Partnern zunehmend selbst decken, sondern sich auch als Marktführerin für nachhaltige Energie- und Mobilitätslösungen positionieren», sagt Helmut Ruhl.